Dấu hiệu máy may bao cần tra dầu ngay để tránh hư hỏng

Trong các ngành đóng gói nông sản, thực phẩm hay thức ăn chăn nuôi, chiếc máy may bao bì là "trợ thủ" đắc lực không thể thiếu. Tuy nhiên, do đặc thù môi trường làm việc nhiều bụi bặm và cường độ cao, thiết bị này rất dễ rơi vào tình trạng xuống cấp nếu không được chăm sóc đúng cách. Một trong những thao tác bảo dưỡng quan trọng nhất nhưng thường bị bỏ qua là tra dầu. Việc tra dầu đúng lúc không chỉ giúp máy may bao chạy êm mà còn ngăn ngừa những hỏng hóc tốn kém hàng triệu đồng. Vậy khi nào cần tra dầu? Hãy cùng các chuyên gia kỹ thuật tại Yamafuji tìm hiểu các dấu hiệu cảnh báo cho thấy máy may bao của bạn đang "khát" dầu.

1. Tại sao tra dầu là "sống còn" đối với máy may bao?

Máy may bao (như các dòng GK9 hay Newlong) hoạt động dựa trên sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận cơ khí: trục kim, bộ phận looper (móc chỉ), và các bánh răng truyền động. Khi máy hoạt động, các chi tiết này ma sát với nhau ở tốc độ cao (thường từ 1.500 - 1.900 mũi/phút).

Nếu thiếu đi lớp màng dầu bôi trơn chuyên dụng:
- Ma sát sinh nhiệt: Kim loại cọ xát trực tiếp sinh ra nhiệt lượng cực lớn làm biến dạng chi tiết.
- Mài mòn cơ học: Các khớp nối sẽ bị rơ, mòn, dẫn đến lệch tâm và gây hỏng hóc dây chuyền.
- Tiêu hao năng lượng: Mô-tơ phải hoạt động nặng tải hơn để thắng lực ma sát, dễ dẫn đến cháy cuộn dây đồng.

2. 5 Dấu hiệu máy may bao bì cần tra dầu ngay lập tức

Đừng đợi đến khi máy dừng hoạt động mới bảo trì. Hãy chú ý đến những thay đổi nhỏ nhất sau đây:

2.1. Tiếng ồn lớn bất thường và tiếng rít khô khốc

Đây là dấu hiệu dễ nhận biết nhất. Bình thường máy may bao bì sẽ có tiếng nổ máy giòn và đều. Nếu bạn nghe thấy tiếng "lạch cạch", tiếng rít sắc lạnh hoặc âm thanh máy kêu "đanh" hơn bình thường, đó là tiếng kêu cứu của các vòng bi và trục khuỷu do thiếu chất bôi trơn.

2.2. Máy chạy yếu, nặng tải hoặc kẹt kim

Bạn cảm thấy mô-tơ máy vẫn gầm gừ nhưng tốc độ may bị chậm lại rõ rệt? Hoặc nghiêm trọng hơn, kim không đủ lực để đâm qua lớp bao bì dày? Khi khô dầu, lực ma sát lớn hơn lực kéo của mô-tơ, khiến máy rơi vào tình trạng "nặng máy". Nếu tiếp tục ép máy hoạt động, nguy cơ gãy kim hoặc cháy mô-tơ là rất cao.

2.3. Thân máy nóng lên nhanh chóng

Chỉ sau 5-10 phút vận hành, nếu bạn chạm tay vào phần thân máy (đặc biệt là khu vực chứa mô-tơ và trục truyền động) mà thấy nóng rát, hãy dừng lại ngay. Việc sinh nhiệt quá nhanh là bằng chứng cho thấy các bộ phận bên trong đang mài mòn lẫn nhau một cách dữ dội.

2.4. Đường chỉ không đều, hay đứt chỉ hoặc bỏ mũi

Nhiều người lầm tưởng đây là lỗi do kim hoặc chỉ. Tuy nhiên, về mặt kỹ thuật, khi các khớp chuyển động bị khô, sự phối hợp giữa trục kim và looper (móc chỉ) sẽ mất đi sự đồng bộ cực kỳ chính xác (tính bằng milimet). Kết quả là chỉ bị căng quá mức dẫn đến đứt, hoặc looper không bắt được chỉ gây lỗi bỏ mũi.

2.5. Sau mỗi ca làm việc liên tục (7-8 giờ)

Kể cả khi máy chưa có dấu hiệu hỏng hóc, theo tiêu chuẩn kỹ thuật của các dòng máy như GK9-2, bạn bắt buộc phải tra dầu định kỳ sau mỗi 7-8 giờ sử dụng. Đây là ngưỡng giới hạn mà lớp dầu cũ đã bị bay hơi hoặc bám bụi, không còn đảm bảo khả năng bảo vệ bề mặt kim loại.

3. Hướng dẫn các vị trí tra dầu chuẩn xác trên máy may bao

Không phải cứ đổ dầu lên toàn bộ máy là tốt. Việc tra dầu cần sự chính xác để tránh dầu thừa dính vào bao bì hoặc gây bám bụi bẩn.

3.1. Lỗ tra dầu chính trên thân máy

Hầu hết các dòng máy may bao chất lượng đều thiết kế các lỗ tra dầu nằm phía trên thân máy, thường được đánh dấu bằng màu đỏ hoặc có nắp đậy nhỏ. Đây là đường dẫn trực tiếp dầu vào các trục chính và bạc lót bên trong.

3.2. Trục kim và bộ phận looper

- Trục kim: Nhỏ 1 giọt dầu vào phần trục chạy lên xuống của kim.
- Looper (Móc chỉ): Đây là phần chuyển động phức tạp nhất dưới gầm máy, cần đảm bảo được bôi trơn để quá trình thắt nút chỉ diễn ra mượt mà.

3.3. Các khớp bánh răng và trục truyền động

Mở nắp bảo vệ (nếu cần) để nhỏ dầu vào các bánh răng truyền lực từ mô-tơ đến bộ phận may. Chỉ cần 1-2 giọt cho mỗi điểm là đủ. Để đảm bảo tuổi thọ sử dụng máy được lâu hơn, bạn có thể tham khảo thêm về Lưu ý khi sử dụng máy khâu bao cầm tay 

4. Quy trình bảo dưỡng máy khâu bao an toàn và hiệu quả

Để máy may bao bền bỉ như mới, hãy tuân thủ quy trình 4 bước được khuyến nghị bởi các kỹ thuật viên tại Yamafuji:

Bước 1: Ngắt nguồn điện hoàn toàn

An toàn là trên hết. Luôn rút phích cắm điện để tránh trường hợp vô tình chạm vào công tắc trong khi đang tra dầu vào các bộ phận chuyển động.

Bước 2: Vệ sinh sạch bụi vải và xơ chỉ

Dùng chổi nhỏ chuyên dụng hoặc máy nén khí để thổi sạch bụi bẩn, xơ chỉ bám tại khu vực ổ chao và kim. Nếu tra dầu đè lên lớp bụi bẩn, nó sẽ tạo thành một hỗn hợp "bùn" làm mài mòn máy nhanh hơn.

Bước 3: Sử dụng dầu máy may chuyên dụng

Lưu ý đặc biệt: Chỉ sử dụng dầu máy may không màu, không mùi, có độ nhớt thấp.
- Tuyệt đối không dùng: Dầu ăn, dầu xe máy đã qua sử dụng hoặc dầu bị đóng cặn. Các loại dầu này sẽ làm rỉ sét hoặc gây kẹt cứng máy sau khi khô. 

Bước 4: Chạy rà máy

Sau khi tra dầu, không nên may ngay vào sản phẩm. Hãy cho máy chạy không tải (không có chỉ và bao) trong khoảng 1-2 phút. Việc này giúp dầu lan tỏa đều đến từng ngóc ngách của các chi tiết cơ khí.

Một vài giọt dầu có thể cứu cả một dây chuyền đóng gói khỏi sự đình trệ. Hãy hình thành thói quen kiểm tra các dấu hiệu máy may bao cần tra dầu ngay hôm nay để bảo vệ tài sản và tăng năng suất lao động của bạn!